Czytając i objaśniając schematy okablowania przekaźnika, należy najpierw zrozumieć elementy przekaźnika i rolę każdego elementu w obwodzie. Poniżej poprowadzę Cię krok po kroku, aby zrozumieć schemat okablowania przekaźnika i posłużę się konkretnymi przykładami do jego zilustrowania
1. Zidentyfikuj cewki przekaźnika
- Znajdź symbol reprezentujący cewkę przekaźnika na schemacie połączeń.
- Zaciski cewki są zwykle oznaczone jako 85 i 86, czyli miejsca, do których podłączone jest napięcie sterujące.
- Po przyłożeniu napięcia do tych dwóch zacisków cewka zostanie zasilona i aktywuje przekaźnik.
2. Znajdź punkt kontaktowy
Zidentyfikuj styki normalnie otwarte (NO), normalnie zamknięte (NC) i zacisk wspólny (COM) przekaźnika:
- COM: Zwykle oznaczany jako 30.
- NIE: Oznacz jako 87, rozłącz, gdy przekaźnik nie jest aktywowany.
- NC: Oznaczone jako 87a, podłączyć do COM, gdy przekaźnik nie jest aktywowany.
3. Śledź ścieżkę obwodu
Zaczynając od zasilacza:
1. Obserwuj przepływ prądu przez cewkę przekaźnika.
2. Przeanalizować, w jaki sposób sygnał sterujący załącza przekaźnik.
Zobacz kontrolę obciążenia:
- Śledź od terminala COM do styku NO lub NC.
- Zrozumienie, w jaki sposób przekaźniki sterują obciążeniami (takimi jak oświetlenie) poprzez przełączanie styków.
4.Sprawdź dodatkowe komponenty
Zabezpieczenie diodowe (jeśli występuje):
- Jeżeli schemat połączeń uwzględnia diody, należy sprawdzić ich polaryzację.
- Katodę (zwykle oznaczoną linią) należy podłączyć do dodatniego zacisku napięcia, aby zapobiec uszkodzeniu obwodu sterującego przez impuls napięcia wstecznego generowany przez cewkę indukcyjną.
Przykładowa analiza: Sterowanie reflektorami samochodowymi
Poniżej znajduje się typowy schemat okablowania 4-przekaźnika pinowego do sterowania reflektorami samochodowymi:
- Zacisk 85: Podłącz przewód uziemiający.
- Zacisk 86: Podłącz włącznik reflektorów i po naciśnięciu podłącz go do dodatniego bieguna akumulatora.
- Zacisk 30: Podłącz dodatni biegun akumulatora, aby zapewnić zasilanie obciążenia.
- Zacisk 87: Podłącz biegun dodatni reflektora.
zasada działania
1. Po naciśnięciu włącznika reflektorów podawane jest napięcie z zakresu od 85 do 86 i cewka jest zasilana.
2. Po włączeniu cewki przekaźnik przełącza się wewnętrznie i łączy COM (30) z NO (87).
3. Prąd przepływa z akumulatora przez przekaźnik do reflektorów powodując ich zapalenie.
Wykonując powyższe kroki, można jasno zinterpretować schemat podłączenia przekaźnika oraz zrozumieć jego rolę i tryb pracy w obwodzie.
Jeśli jesteś zainteresowany tym, możesz śledzić nas, aby dowiedzieć się więcej o naszymwiedza o blogulub jeśli masz potrzeby zakupu przekaźników, możesz również odwiedzić stronęnasza strona produktuaby dowiedzieć się o produktach przekaźnikowych. Specjalizujemy się w dostarczaniu różnego rodzaju przekaźników. Jeśli chcesz dostosować przekaźniki, możesz to zrobićskonsultuj się z nami. Chętnie Ci służymy.
